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Wuhan rail transit long-term planning will amount to 1045 ki

高鐵網(Gaotie.cn)11月24日訊:
 
“目前,武漢市軌道交通建設運營以及綜合開發正全面推進中。”武漢地鐵集團總經理周少東說,武漢市自上世紀80年代啟動軌道交通前期研究工作,至2000年1號線開工正式拉開軌道交通建設序幕,到2049年,軌道交通里程將超過1000公里。周少東說,武漢市第一輪軌道交通建設規劃項目“1號線”、“2號線一期”、“4號線一期”建成通車后,軌道交通網絡化運營效應凸顯,軌道交通開通10年累計運送乘客約6.53億人次,流量占公共交通總流量的比例達到20%。
 
“今年底將真正實現地鐵通三鎮。”周少東說,目前,武漢市第二輪軌道交通建設規劃項目4號線二期、3號線一期、6號線一期、7號線一期和8號線一期工程已全面開工建設,在建里程達到128公里,預計2017年底,建成215.3公里的軌道交通骨架網絡,成為武漢公共交通的骨干,軌道交通日均客流量將達到350萬人次。
 
“預計至2049年,武漢市軌道交通里程將達1045公里。”周少東說,武漢市已完成軌道交通的線網規劃,現階段,該市第三輪軌道交通建設規劃(2014年-2020年)已上報國家發改委,規劃在2020年建成軌道交通2號線北延線(機場線)、5號線等10條線路,總長達170公里,與上兩輪規劃一起形成規模達388公里的武漢市軌道交通基本網絡。
 
周少東說,現階段軌道交通機場線、2號線南延線、21號線、27號線等線路前期研究正在積極推進,部分線路有望年內開工。上述規劃將進一步完善軌道交通網絡骨架,提升主城功能,支撐六大新城發展,全面落實“1+6”城市空間發展格局,帶動區域一體化發展。
 

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