别动宝贝让爸爸进去

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MS-510J微孔型高摩合成閘瓦,利用高達15%以上均勻的孔隙率,且為通孔,散熱時形成內部對流從而更加有效解決散熱問題,同時降低摩擦材料硬度,對車輪踏面保護更加有效。無噪音、無異味,改善了作業環境。使用后,閘瓦表面光滑無溝槽、缺料、金屬鑲嵌物,車輪踏面光滑無熱斑、龜裂、溝槽、剝離等影響行車安全的不良現象。增強纖維的耐沖擊強度高,磨耗低延長了使用壽命。該款閘瓦在AW0、AW1、AW2、AW3狀態下的制動距離都能保證在190~200米。 

微孔型高摩合成閘瓦尤其適合使用于露天工況下,已經成功為上海地鐵三線配套使用多年,此外在上海地鐵一、二號線增購車輛、廣州地鐵一、二號線、武漢輕軌、深圳地鐵等均有使用或者試驗,09年11月在大連金馬快軌試驗成功,09年冬天在天津濱海線、北京地鐵一、十號線等試車時表現的非常出色,沒有出現進口閘瓦出現的嚴重金屬鑲嵌、車輪踏面龜裂、熱斑的現象。

80km/h 緊急制動曲線

 

MS-510J摩擦與機械物理性能

溫度(℃)

摩擦系數

磨耗(×10-7cm3别动宝贝让爸爸进去/N·m)

升溫

降溫

Volume

别动宝贝让爸爸进去 Mass

100

0.40

别动宝贝让爸爸进去 0.40

别动宝贝让爸爸进去 0.07

别动宝贝让爸爸进去 0.11

150

0.42

0.40

0.05

别动宝贝让爸爸进去 0.17

200

别动宝贝让爸爸进去 0.41

别动宝贝让爸爸进去 0.40

别动宝贝让爸爸进去 0.06

0.09

250

别动宝贝让爸爸进去 0.40

0.42

0.07

0.10

300

0.40

0.41

0.07

0.13

350

别动宝贝让爸爸进去 0.39

 

0.15

0.25

密度(g/cm3

1.45

硬度(HRR)

别动宝贝让爸爸进去 70.9

彎曲強度(MPa)

42.57

沖擊強度(J/cm2

别动宝贝让爸爸进去 0.19

 

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